Resistanssin epätasapaino osoittaa liitäntäongelmia, jotka voivat johtua löystyneistä liitännöistä, korroosiosta tai muista kerääntymistä moottorin liittimissä. Voi myös esiintyä High Resistance -liitäntöjä, jotka voivat aiheuttaa liiallista lämpöä liitäntäkohdassa, mikä voi johtaa tulipaloon laitteiston vaurioitumiseen ja turvallisuusriskiin.
Mikä aiheuttaa moottorin käämien epäonnistumisen?
Löysyys ja laakerivauriot. … Toinen yleinen vika johtuu mekaanisista hankauksista, jotka voivat johtua moottorin akselin ja/tai moottorin laakereiden löysyydestä. Yleisimmät mekaaniset viat ovat akselin epätasapaino, löysyys, kohdistusvirhe ja laakerit.
Mikä on moottorin käämin vastus?
Lukeman tulisi olla 0,3 - 2 ohmia. Jos se on 0, on oikosulku. Jos se on yli 2 ohmia tai ääretön, se on auki. Voit myös kuivata liittimen ja testata uudelleen saadaksesi tarkempia tuloksia.
Miksi moottorin eristys heikkenee?
Mekaaninen – Ajan myötä tärinä tai liike moottorin käämeissä (tai itse moottorissa) kuluttaa eristysjärjestelmää. … Ylijännitepiikit – Kytkimet, valaistus ja VFD-mallit voivat kaikki aiheuttaa suuria jännitepiikkejä, jotka voivat johtaa eristeen vanhenemiseen.
Kuinka teet moottorin käämien vianmäärityksen?
Tarkista moottorin käämit yleismittarilla Ensinnäkin, tarvitset yleismittarin testaamiseenkäämit. Aloita asettamalla yleismittari lukemaan ohmia ja testaa sitten moottorin johdot ja liitin. Sinun tulee testata käämitykset, onko piirissä "oikosulkua" ja onko käämeissä avoin tai oikosulku.
