Kovassa tuulessa ja kovassa meressä, joten kun luoviminen voi olla vaarallista, nelikulmainen rigger asetaan vastakkaiseen tappiin kääntämällä se pois tuulesta 240°, heippailee häntä tehokkaasti. Tämä tunnetaan kuluvana laivana, helppo toimenpide, joka vaatii runsaasti meritilaa, mutta menettää paljon kovalla voimalla.
Voivatko nelikulmaiset riggerit purjehtia vastatuuleen?
Kyllä, he voivat purjehtia tuulen puolelle. Kyse on todellakin siitä, kuinka lähelle vastatuulea he pääsevät. Nykyaikainen huvivene voi päästä lähemmäksi 20 astetta tuulta, nelikulmainen takiloitu (Brig) purjelaiva, jolla miehistöin ennen miehistöni, kesti noin 50 astetta hyvänä päivänä.
Miten nelikulmaiset laivat purjehtivat?
Purjeet kiinnitettiin tai "taivutettiin" pitkiin vaakasuuntaisiin puusäveliin, joita kutsutaan "telakoiksi", jotka ripustettiin kannen yläpuolelle monimutkaisen köysijärjestelmän kautta. … Neliön muotoinen alus saattoi purjehtia vain noin kuusikymmentä astetta tuuleen ja käytti niin usein matalaa siksak-kuviota päästäkseen määränpäähänsä.
Mikä on nelikulmaisen laivan nimi?
Prikissa on kaksi mastoa, molemmat nelikulmaiset. Etumastoa edeltävien puomipurjeiden (stays'ls) ja mastojen välissä olevien pysähdyspurjeiden lisäksi on keulapurjeet, joita kutsutaan "spankeriksi" tai "kickeriksi" tai joskus "mizzeniksi".
Mikä mahdollisti laivojen luovimisen tuulta vastaan?
On mahdollista purjehtia tuulta vastaan, kunpurjeveneen purje on hieman vinossa suuntaan, joka on enemmän eteenpäin kuin purjeen voima. Vene voi sitten liikkua eteenpäin tässä suhteessa, koska veneen keskiviiva tai köli tekee veteen samoin kuin purje tuulelle.
