Kaksimassainen vauhtipyörä (DMF tai DMFW) on pyörivä mekaaninen laite, jota käytetään tuottamaan jatkuvaa energiaa (kiertoenergiaa) järjestelmissä, joissa energialähde ei ole jatkuva, toimii samalla tavalla kuin tavallinen vauhtipyörä, mutta vaimentaa voimakasta vääntömomentin vaihtelua tai kierrosta, joka voi aiheuttaa ei-toivotun …
Mistä tiedän, onko autossani kaksoismassavauhtipyörä?
Yksi helpoimmista tavoista tietää, onko DMF-laitteesi matkalla ulos, on tarkistaa tärinä, kun sammutat moottorin. Etsit sensaatiota, että voimansiirto tarvitsee hetken asettuakseen, kun moottorin virta katkeaa.
Missä autossa on kaksoismassavauhtipyörä?
Jopa viime aikoina kaksimassaiset vauhtipyörät ovat löytäneet tiensä enemmän jokapäiväisiin ajoneuvoihin, kuten Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata ja Nissan Altima.
Onko kaikissa autoissa kaksimassaiset vauhtipyörät?
Kaksoismassavauhtipyörä (DMF) sisältyy yleensä ajoneuvoihin, jotka luottavat manuaaliseen vaihteistoon tai vaihteistoon. Kampiakselin päähän sijoittuva siinä on suojaavia ominaisuuksia, jotka pitävät muut osat ehjinä ja suojattuna moottorin tärinältä.
Mitä kaksoismassavauhtipyörä tekee?
Kaksimassavauhtipyörä sallii ajamisen pienemmillä moottorin kierrosnopeuksilla, mikä lisää moottorin hyötysuhdetta. Tämä puolestaan säästää polttoainetta ja vähentää CO2-päästöjä sekä kaikkea tärinää, joka voi aiheuttaa "vaihteiston kolinaa" ja "korin puomia". Kuten minkä tahansa kuluvan osan kanssa,ajan myötä vaimennusjouset ja mekanismi alkavat kulua ja heiketä.
