Docklands Light Railwayn (DLR) junissa ei ole kuljettajia edes ATO-tyyppisellä tavalla. Sen sijaan heillä on "junahoitajia" tai "kapteeneja", jotka matkustavat junassa, mutta liikkuvat sen sisällä sen sijaan, että istuvat etuosassa. Nämä ihmiset pitävät kuitenkin huolta ovista aivan kuten ATO Tube -kollegansa.
Onko DLR itse ajava?
Osittain automatisoituja junia käytetään neljällä linjalla: (Victoria, Jubilee, Keski ja Pohjoinen). … Lontoon toinen nopea liikennejärjestelmä, Docklands Light Railway (DLR), on toiminut kuljettamattomilla junilla sen avaamisesta vuonna 1987. Boris Johnson lupasi vuonna 2012, että sisällä on kuljettajattomia metrojunia. 10 vuotta.
Kuka johtaa DLR:ää?
Docklands Light Railway (DLR) on Itä- ja Kaakkois-Lontoossa toimiva kevytraidejärjestelmä. DLR:ää operoi tällä hetkellä Serco Limited DLRL:n kanssa tehdyn franchising-sopimuksen mukaisesti, joka päättyy joulukuussa 2014. DLR-franchising-matkustajatulot olivat noin 125 miljoonaa puntaa vuonna 2012/13.
Miksi DLR:ssä ei ole ohjainta?
Joten DLR-junat ovat luultavasti kuljettamattomia koska toryt halusivat katkaista ammattiliitot ja rakentaa "lakonkestävän" junajärjestelmän Lontooseen.
Paljonko DLR-kuljettaja tienaa?
Metterinkuljettajan keskimääräinen peruspalkka on 55 puntaa, 011, kun taas yöputkenkuljettajat ansaitsevat noin puolet tästä, koska heidän työpaikkansa on osa-aikainen.12-16 viikkoa kestävän koulutuksen aikana kuljettajat ansaitsevat 32 375 puntaa koulutuksensa aikana,.
