William Doxford perusti yrityksen vuonna 1840. Vuodesta 1870 lähtien se toimi Pallionissa, Sunderlandissa Wear-joen varrella Koillis-Englannissa. Yritystä johtivat William Doxfordin neljä poikaa hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1882. Northumberland Shipbuilding Company osti sen vuonna 1918.
Kuka sulki Sunderlandin telakat?
Mutta lopulta paljastui, että EU:n kanssa oli tehty sopimus laivanrakennustuotannon vähentämisestä Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Tuloksena oli, että Sunderlandin NESL - yhdistetty Austin Pickersgill ja Sunderland Shipbuilders Ltd - suljettiin. Vuonna 1988, kun telakoiden sulkemisesta ilmoitettiin, Kenny Downes oli 46-vuotias ja työskenteli NESL:ssä.
Milloin viimeinen telakka suljettiin Sunderlandissa?
Vuonna 1977 laivanrakennusteollisuus kansallistettiin ja sitä seurasi huomattavia työpaikkojen menetyksiä. Vuonna 1978 telakoilla työskenteli 7535 henkilöä: vuoteen 1984 mennessä määrä väheni 4337:ään. Kaksi jäljellä olevaa telakkaryhmää sulautuivat vuonna 1980, mutta voimakkaasta vastustuksesta huolimatta Sunderlandin viimeiset jäljellä olevat telakat suljettiin 7. joulukuuta 1988.
Kuinka monta alusta rakennettiin Sunderlandissa?
Ensimmäinen SD14 lanseerattiin vuonna 1967 Southwickin pih alta. Se otettiin käyttöön ympäri maailmaa ja siitä tuli yksi aikansa menestyneimmistä malleista. Jokainen 8, 102 alusta, jotka on rakennettu Sunderlandin telakoilla vuodesta 1786, on muistettu Keel Line -alueella, joka ulottuu Keel Squaren poikki.
Milloin viimeinen laiva rakennettiinSunderlandissa?
Sunderland ja River Wear olivat yksi tuottavimmista laivanrakennusalueista Yhdistyneessä kuningaskunnassa yli kahden vuosisadan ajan. Valitettavasti viimeinen telakka suljettiin vuonna 1988, mikä on osoitus brittiläisen laivanrakennuksen laskusta kansainvälisen kilpailun ja yhä suurempien alusten tarpeen vuoksi.
