Jäystyspyörä on yleinen osa, joka löytyy useimmista tiellä olevista ajoneuvoista. Sen ensisijainen tehtävä on tarjota jännitystä ja ohjata moottorin käyttöhihnaa. … Kuten monet autonosat, välipyörä kuluu ajan myötä. Vyöpyörä pyörii hihnaa vasten kuluttaen molemmat osat.
Pitäisikö välipyörän pyöriä?
Vanha tyhjäpyörä pyörii vapaasti, kun se on pultattu moottoriin. Uusi välipyörä näyttää erittäin kireältä, kun se on pultattu moottoriin. Se ei varmasti pyöri vapaasti.
Mitä ovat huonon välipyörän oireet?
Visuaalisia merkkejä kuluneesta joutopyörästä
Tällainen kuluminen vähentää jännitystä, joka voi aiheuttaa huomattavaa hihnan luistamista. Jos hihnapyörä tai laakeri on merkittävästi vaurioitunut, halkeilee, murtuu, takertuu tai muuten hajoaa, se on merkki siitä, että se vaatii nopean vaihdon.
Pyöräkö kiristimen hihnapyörä?
Kiristimen tarkastus
Pyörä hihnapyörää nähdäksesi, pyöriikö se vapaasti. Jos kuulet hiontaa tai hihnapyörä ei pyöri vapaasti, vaihda kiristin. Kun vaihdat hihnan, kiristimen liikuttamiseen tarvitaan paljon lihasvoimaa. Jos voit siirtää sitä helposti, jousen jännitys ei todennäköisesti ole tarpeeksi tiukka.
Pitäisikö välipyörällä olla välystä?
Pitäisikö välipyörässä olla välystä? Laakereissa ei saa olla huojuntaa tai loppua välystä. Niissä ei saa olla työntövoimaa tai aksiaalista kuormaakaikki. Muut hihnapyörät ja lisävarusteet kuluvat loppuun, jos et.
