787 oli puhdas paperimuoto Boeing 787 Dreamlineristä niin erilaisen tekee se, että siinä ei ole siivekkeitä koska se oli puhtaan arkin muotoilu. … Vaikka tavalliset siivenkärjet voivat vähentää ilmanvastusta jopa 4,5 %, siipien kallistusrakenne voi vähentää sitä 5,5 %.
Miksi kaikissa lentokoneissa ei ole siipiä?
Siivet ovat ylöspäin taivutettuja lentokoneen siiven kärkiä, jotka auttavat vähentämään pyörteen vastusta. … Pienemmät lentokoneet, kuten hävittäjäkoneet, eivät tarvitse pidempiä siipiä, minkä vuoksi kaikissa lentokoneissa ei ole siipiä.
Mitä vikaa 787 Dreamlinerissä on?
Joillakin toimittamattomilla Boeing 787 Dreamlinereilla on uusi valmistusongelma, FAA sanoi. Ongelma on lähellä Dreamlinerin nokkaa, ja se korjataan ennen 787:n toimittamista. Boeing keskeytti aiemmin 787 Dreamlinerin toimitukset laadunvalvontaongelmien vuoksi.
Miksi 787:ssa on niin paljon siipien joustavuutta?
Siipien salliminen joustaa parantaa aerodynaamista vakautta. Lentokone on virtaviivaisempi ja kokee vähemmän vastusta. Se auttaa tarjoamaan matkustajille tasaisemman ajon ja minimoimaan turbulenssia. 787 fly-by-wire -tekniikka auttaa tässä myös nostamaan tai laskemaan automaattisesti siiven takareunaa risteilyn aikana.
Miksi lentokoneiden siivet ovat kaarevia?
Lentokoneen siivet ovat usein kaarevia ylhäältä ja litteitä alha alta Bernoullin periaatteen takia. Bernoullin periaate sanoo, että nopeammin liikkuvalla ilmalla on alempiilmanpaineella ja hitaammin liikkuvalla ilmalla on korkeampi ilmanpaine. … Siiven päällä olevan kaaren vuoksi ilma liikkuu nopeammin siiven päällä kuin alhaalla.
