Yleiskäyttöisellä kantosiipialuksella suurin määrä nostoa tapahtuu yläpinnalla (missä se on eniten kaareva). Yleensä noin 80 % nostosta tapahtuu siiven yläpinnalla. Nosto on verrannollinen ilmanopeuden neliöön.
Mikä siiven osa tuottaa eniten nostoa?
Airfoil Three loi eniten nostovoimaa soikean kaaren muodon ansiosta. Nosto johtuu ilman nopeammasta liikkeestä kantosiiven yläpuolella.
Mikä kantosiipi lisää nostovoimaa?
Ilman nopeuden lisääminen lisää nostovoimaa. Kallistuksen lisääminen lisää nostoa. Symmetrinen kantosiipi tai jopa tasainen levy iskukulmassa luo nostovoimaa. Nosto näyttää olevan kantosiiven kallistuksen erittäin vahva toiminto.
Miten kantosiipi luo nostovoiman?
Kiitosiipi synnyttää nostovoiman kohdistamalla ilmaan alaspäin suuntautuvan voiman, kun se virtaa ohi. Newtonin kolmannen lain mukaan ilman tulee kohdistaa tasainen ja vastakkainen (ylöspäin) voima kantosiipiin, joka on nostovoima. Ilmavirta muuttaa suuntaa ohittaessaan kantosiiven ja seuraa polkua, joka on kaareva alaspäin.
Millä tekijällä on eniten vaikutusta kantosiiven tuottamaan nostovoimaan?
Objekti: Kuvan yläosassa lentokoneen siiven geometrialla on suuri vaikutus syntyvän noston määrään. Kantosiiven muoto ja siiven koko vaikuttavat molemmatnoston määrä. Siipien kärkivälin suhde siiven pinta-alaan vaikuttaa myös siiven synnyttämän nostovoiman määrään.
