1991 LE MANS VOITTAJA. Mazda 787B Mazda 787B Mazda 787B oli Mazdan pyörivämoottoristen C-ryhmän kilpa-autojen huipentuma. … 4 923 km) 13,6 km:n pituisesta Circuit de la Sarthesta Le Mansin 59. 24 tunnin ajossa vuonna 1991, jolloin siitä tuli ensimmäinen japanilainen auto, joka on voittanut kilpailun. https://www.mazda.com › lemans30th › mazda787b
MAZDA 787B ・ Voittajakuljettajat ja -tiimi
oli ensimmäinen japanilainen auto, joka voitti vuoden 1991 24 tunnin Le Mansin, kevyellä korillaan, joka painaa vain 830 kg, ja neliroottorisella moottorilla, jonka enimmäisteho on 700 hv. Voittajakuljettajat olivat Volker Weidler (Saksa)/Johnny Herbert (Iso-Britannia) ja Bertrand Gachot (Ranska).
Miksi Mazda kiellettiin Le Mansista?
Lyhyt vastaus on ei. Rotary oli ainoastaan kielletty sääntöjen takia, jotka olivat jo tekemisissä. Ollakseni rehellinen, 3,5 litran sääntö oli tarkoitus ottaa käyttöön voiton vuonna, mutta 3,5 litraa osoittautui epäluotettavaksi, minkä vuoksi joukkueet siirtyivät viime vuoden autoihin.
Onko Mazda Le Mansissa?
Ikävä kyllä itse kilpailussa pieni Chevron vetäytyi aikaisin kilpailussa, jonka tunnetuksi teki myös rankkasade ja Porschen ensimmäinen kokonaisvoitto. Kahden vuoden poissaolon jälkeen Mazda-moottorilla varustettu auto palasi Le Mansiin vuonna 1973 – japanilaisessa Sigma MC74 -alustassa oli 260 hevosvoiman 12A pyörivä moottori.
Mikä oli ainoa pyörivä moottori, joka voitti Le Mansin?
Kolmekymmentä vuotta sitten tänään, 23. kesäkuuta 1991,Mazda tuli ainoa pyörivä moottorivalmistaja ja ensimmäinen japanilainen valmistaja, joka otti kokonaisvoiton Le Mansin 24 tunnin ajon aikana.
Käyttääkö Mazda edelleen pyöriviä moottoreita?
Mazda on paljastanut, että valmistaa edelleen kuuluisaa 13B pyörivää moottoriaan huolimatta RX-8:n tuotannon lopettamisesta vuonna 2012. On kulunut melkein vuosikymmen siitä, kun tuotantoauto otettiin käyttöön. pyörivällä moottorilla, mutta Mazda on paljastanut, että se valmistaa edelleen moottoria.
