Kalanruotohammaspyörä, erityinen kaksoiskierteinen hammaspyörä, on erityinen vaihteisto, joka on sivu-to-sivu (ei kasvotusten) yhdistelmä kahdesta hammaspyörästä. vastakkaiset kädet. … Niiden etuna kierrevaihteisiin verrattuna on, että toisen puolikkaan sivutyöntö tasapainotetaan toisen puolikkaan sivutyöntövoiman kanssa.
Mihin kaksoiskierrehampaita käytetään?
Etujensa ansiosta kaksoiskierrehammaspyöriä on käytetty laaj alti voimansiirrossa kaasuturbiinissa, generaattoreissa, voimansiirrossa, pumpussa, tuulettimessa ja kompressorissa merialuksissa ja rakennuskoneissa. Suurikokoiset kaksoiskierrehammaspyörät generoidaan yleensä erityisellä generaattorilla.
Mitä eroa on kaksois- ja kalanruotohammaspyörillä?
Määritelmä. Kalanruoto- ja kaksoiskierteiset hammaspyörät ovat kierrehampaita, joissa on sekä vasen- että oikeakätiset kierteet. Kalanruotovaihteistossa ei ole rakoa kierteiden välillä. Kaksoiskierteisessä hammaspyörässä on rako kierteiden välillä.
Ovatko kierrevaihteet parempia?
Hammaspyörät ovat kestävämpiä kuin hammaspyörät, koska kuorma jakautuu useammille hampaille. Näin ollen tietyllä kuormalla voima jakautuu paremmin kuin hammaspyörällä, jolloin yksittäiset hampaat kuluvat vähemmän.
Miksi kaksoiskierrehammasvaihteita käytetään usein kalanruotovaihteiston sijaan?
(Kahden mallin ero on se, että kaksoiskierrehammasvaihteissa on ura keskellä, hampaiden välissä,kun taas kalanruotohammaspyörät eivät.) Tämä järjestely kumoaa kunkin hammassarjan aksiaaliset voimat, joten voidaan käyttää suurempia heliksikulmia. Se poistaa myös painelaakereiden tarpeen.
