kriittinen etäisyys sytytystulpan elektrodin ja maadoitushihnan välillä (teräspala, joka kaartuu tulpan pään yli) kutsutaan "tulppaväliksi". Tämän etäisyyden oikeaa asetusta kutsutaan yleisesti pistokkeiden "aukittamiseksi".
Mitä suurempi sytytystulpan väli tekee?
Mitä suurempi rako, sitä enemmän jännitettä tarvitaan välin hyppäämiseen. Kokeneimmat virittäjät tietävät, että raon koon lisääminen lisää ilma-polttoaineseokselle alttiina olevaa kipinäaluetta, mikä maksimoi palamistehokkuuden. Tästä syystä useimmat kilpailijat lisäävät korkean energian sytytysjärjestelmiä.
Onko sytytystulppaväli tarpeen?
Väärä tulppaväli moottorissasi voi lisätä sytytyskatkoksia, tehonmenetystä, tulppien likaantumista, huonoa polttoainetaloutta ja nopeutettua tulpan kulumista. On aina parasta tarkistaa aukko valmistajan ohjeiden mukaan.
Mitä tapahtuu, jos sytytystulpan väli on väärä?
Väärin sijoitetut sytytystulpat voivat aiheuttaa moottorin sytytyskatkoja. Syöpyneet sytytystulpat voivat pysäyttää kipinän kokonaan ja taas aiheuttaa sytytyskatkoja. Rikkoutuneet sytytystulpat voivat, arvasit sen, aiheuttaa sytytyskatkoja JA jos keramiikan palaset pääsevät sylinteriin, voivat aiheuttaa paljon pahempia ongelmia tiellä.
Mistä tiedän, onko sytytystulpan väli liian suuri?
Alla on luettelo joistakin yleisimmistä sytytystulppien virheellisistä oireista
- Karkea moottorin tyhjäkäynti. Moottori, jonka tyhjäkäynti on epäsäännöllinen, johtuu usein väärin sijoitetuista sytytystulpista. …
- Moottorin epäröinti. …
- Moottori puuttuu. …
- Huono moottorin suorituskyky. …
- Moottori koputtaa.
