Aeroelastinen lepatus, joka määritellään "epävakaaksi, itsestään virittyväksi rakenteelliseksi värähtelyksi määrätyllä taajuudella, jossa energiaa saadaan ilmavirrasta rakenteen liikkeellä", on kaikkialla useilla tekniikan aloilla.
Mikä aiheuttaa aeroelastista lepatusta?
Buffetointi on korkeataajuista epävakautta, joka johtuu ilmavirran erottumisesta tai iskua altovärähtelystä esineestä, joka törmää toiseen. Sen aiheuttaa äkillinen kasvava kuormituspulssi. Se on satunnaista pakotettua värähtelyä. Yleensä se vaikuttaa lentokoneen rakenteen peräyksikköön johtuen ilmavirrasta siiven alavirtaan.
Mikä on flutter Aerospace?
Lepatusta esiintyy kun nesteen ja rakenteen välistä vuorovaikutusta kuvaavat parametrit saavuttavat tietyt kriittiset arvot. … Tunnetuimmat lepatustapaukset liittyvät lentokoneen siipien, pyrstöjen ja ohjauspintojen lepatukseen. Flutter on lennon aikana tapahtuva tapahtuma, joka tapahtuu muutamien nopeus-korkeusyhdistelmien ulkopuolella.
Mitä on hissin lepatus?
Juuri rakennettu siiveke tai hissi, joka on liian raskas (johtuen raskaampien korvaavien materiaalien käytöstä tai tarpeettomasta vahvistuksesta), voi olla lepatus altis. Lepatusta on vaikein tukahduttaa erittäin suurilla tai raskailla ohjauspinnoilla ja tasapainopainovaatimus tulee liiaksi.
Mikä on aeroelastinen malli?
Aeroelastinen malli suuren kaupallisen siipi/moottorijärjestelmästälentokone on perustettu. Ottaen huomioon moottorin hitausvoiman ja työntövoiman, tutkitaan siipirakenteen staattista aeroelastista muodonmuutosta ja kuormanjakaumia, mukaan lukien leikkausvoima, taivutusmomentti ja vääntömomentti.
