Herra, leijujunan (kirjeet, 2. maaliskuuta) keksi Eric Laithwaite (1921-97), Manchesterin yliopistosta ja Imperial Collegesta Lontoosta. Hänen 1940-luvulla kehitetyn lineaarikiihdytysmoottorin käyttövoimana yhdistettiin ajatukseen magneettisesta levitaatiosta kitkaton liikkeen aikaansaamiseksi.
Milloin ensimmäinen Hoverttrain valmistettiin?
29. joulukuuta 1965 prototyyppi asetettiin ensimmäisen kerran ylösalaisin olevalle T-muotoiselle telalleen, ja 26. maaliskuuta 1966 se saavutti 202 km/h (126 mph).
Mitä Aerotrainille tapahtui?
I-80 Aérotrain teki viimeisen matkansa 27. joulukuuta 1977. 17. heinäkuuta 1991 S-44 Aérotrain -prototyyppi tuhoutui tulipalossa sen varastotilassa Gometz-la-Villessa ja vuonna 1992 I-80-prototyyppi tuhoutui Chevillyssä tuhopoltolla. Neljästä rakennetusta prototyypistä kaksi viimeistä säilyvät Ranskassa.
Mitä ongelmaa supernopealla junalla on siinä vanhassa junassa, jota ei ollut?
Vastaus: Nopeasti kiskoilla ajaminen tuo omat erityiset ongelmansa. Ihmiskehoa ei yksinkertaisesti ole rakennettu nopeaa kiihtyvyyttä varten, koemme tiettyjä matalataajuisia liikkeitä, jotka aiheuttavat epämukavuutta – tunnetta "matkapahoinvointi".
Miksi Amerikassa ei ole luotijunia?
Yhdysvalloissa ei ole tällaisia käytäviä. Suurnopeusrautatie on vanhentunutta tekniikkaa, koska se vaatii kallista ja erityistä infrastruktuuria, joka ei palvelemuuhun tarkoitukseen kuin matkustajien kuljettamiseen, jotka voisivat matkustaa taloudellisemmin moottoritiellä tai lentäen.
