Dieselit eivät tarvitse niitä - tyhjennysventtiilit/puhallusventtiilit on suunniteltu tyhjentämään turbon ja kaasun välistä aluetta. Bensiinimoottorissa suurella teholla, kun painat kaasua kiinni, turbo pyörii edelleen. … Dieselissä ei ole kaasua, joten tätä ongelmaa ei vain ole.
Voitko laittaa dieselin puhallusventtiilin?
Yleensä dieselmoottorin toimintatapa tarkoittaa, että puhallusventtiiliä ei voida asentaa samalla tavalla kuin bensiinimoottoriin. Puhallusventtiili vapauttaa kaasun rungon ja turbon väliin muodostuneen paineen. Dieselissä ei yleensä ole kaasuläpän runkoa, joten tämä kokoonpano ei toimi.
Onko puhallusventtiili tarpeen?
Puhallusventtiilit ovat olennainen osa pakotettua imujärjestelmää, koska ne poistavat painepiikit kaasuläpän rungon ja turbon välillä. … Kompressoripyörän jumiutumista on tärkeää välttää, koska se kuormittaa turbon akseleita ja laakereita ja vähentää tehostusvastetta vaihteiden välillä.
Voiko turboa käyttää ilman puhallusventtiiliä?
BOV:n käyttäminen ei vaurioita turboa tai vaikuta sen käyttöikään. BOV:t otettiin käyttöön NHV:n ehkäisytoimenpiteenä, siinä kaikki. Ilman BOV:ta ajaminen vähentää vaihteiden vaihdon viivettä. Tämä ei tule koskaan todistetuksi.
Onko kaikissa turboissa puhallusventtiilit?
Tuohon aikaan useimmissa tehdasturboautoissa ei ollut tehtaan puhallusventtiiliä. … Tänään,Useimmissa nykyaikaisissa turboahdetuissa autoissa on tehtaalla puhallusventtiili. Se kuitenkin kierrättää poistetun ilman, joten se ei anna tuuletus-ilmakehään puhallusventtiilin ominaista ääntä.
