Kierto: erot pakosarjan ja jakosarjan välillä Pakosarjat on yleensä valmistettu paksusta valuraudasta; yläpäät on yleensä valmistettu ohutseinäisestä ruostumattomasta teräsputkesta. Pakosarjassa on lyhyet imuaukot (jotka voivat olla eripituisia); otsikoissa on pitkät samanpituiset ensiöputket.
Mikä on parempi kokooja tai pakosarja?
Miksi headers ovat parempi valinta kuin pakosarja? Kuten edellä mainittiin, pakosarjat luovat vastapainetta, mikä heikentää suorituskykyä. Koska moottorin jokaiselle sylinterille on annettu oma putki, yläpäät poistavat tämän ongelman; jolloin kaasut pääsevät poistumaan ilman vastapaineen muodostumista.
Sisältääkö täysi pakoputki otsikot?
On kokooja, joka kerää pakokaasut suoraan sylintereistä. … Jälkimarkkinoiden pakokaasuja on kahdenlaisia. "Slip-on" korvaa vain äänenvaimentimen, kun taas "täysi järjestelmä" korvaa kaiken: otsikon, keskiputken ja kannen.
Korvaavatko otsikot jakotukit?
Headers on tarkoitettu ratkaisemaan pakosarjan moottorin tehokkuuden ja tehon laskut. Otsakkeet ovat periaatteessa jälkimarkkinoiden päivityksen pakosarjat suorituskykysovelluksiin. He käyttävät erillistä teräsputkea jokaiselle sylinterille. Nämä putket liitetään kaikki keräysputkeen.
Kuinka paljon hevosvoimaa otsikot lisäävät?
Yleensä laadukkaan otsikkojoukon pitäisilisää noin 10-20 hevosvoimaa, ja jos olet hillitty oikealla jalallasi, saatat jopa nähdä polttoainemäärän lisääntyvän.
