Itse asiassa, toisin kuin länsimaisissa jälkipolttimissa havaittavissa oleva oranssi pillu, venäläiset näyttävät olevan sinisiä, mikä tarkoittaa että kaikki ruiskutettu polttoaine palaa ennen kuin se poistuu suuttimesta(tulos moottorin suunnittelusta ja tavasta, jolla polttoainetta kaadetaan sylinterin keskelle): palaminen on täydellisempää …
Miksi jälkipoltin on sininen?
Sinisen värin antaa C-H-sidoksen katkeamisen tyypillinen EM-säteily, C- ja H-radikaalit muodostavat ja yhdistyvät uudelleen O-radikaalien kanssa muodostaen CO2:ta ja H2O:ta. Tämä on lämpötilasta riippumaton, ja siksi uuden kaasuuunin liekit ovat sinisiä.
Miksi jälkipolttimissa on liekit?
Jälkipolttimen ideana on ruiskuttaa polttoainetta suoraan pakokaasuvirtaan ja polttaa se tällä jäljellä olevalla hapella. Tämä lämmittää ja laajentaa pakokaasuja entisestään ja voi lisätä suihkumoottorin työntövoimaa 50 % tai enemmän.
Onko turbopuh altimissa jälkipolttimet?
Jälkipolttimia ei käytetä korkean ohituksen turbimoottoreissa, mutta niitä voidaan käyttää joko matalan ohituksen turbimoottoreissa tai suihkuturbimoottoreissa. Nykyaikaisissa turbopuh altimissa on joko suuri yksivaiheinen tuuletin tai pienempi tuuletin, jossa on useita porrastuksia.
Mikä on jälkipolttimen tehtävä?
Jälkipoltin (tai uudelleenlämmitys) on lisäkomponentti joissakin suihkumoottoreissa, enimmäkseen sotilasyliäänikoneissa. Sen tarkoitus on lisätä työntövoimaa,yleensä yliäänilennolle, lentoonlähtöön ja taistelutilanteisiin.
