“Nimitz-luokan CVN (ja uusi Gerald R Ford) kuljetuskalusto kestää vakavia vaurioita, mutta sen saattajat (lukuun ottamatta SSN-aluksia) tuhoutuisivat helposti, jos CAT 3-5 myrsky oli horisontissa.
Voiko myrsky upottaa kantajan?
Kantaaluksia on lähes mahdotonta upottaa . Alus ei uppoa, ja miehistö pystyy todennäköisesti kiertämään mahdolliset vahingot jatkaakseen suorittamassa tehtäväänsä. Aluksen koko, jota jotkut tutkijat pelkäävät, tekee siitä haavoittuvan hyökkäyksille, mikä tekee siitä itse asiassa kestävämmän kuin mikään muu sotalaiva.
Voiko lentotukialus selviytyä ydinaseesta?
Lentotukialukset – jopa suurikansiiset, ydinkäyttöiset – eivät ole haavoittumattomia. … Ja vaikka hyökkääjä onnistuisi kohdistamaan ja osumaan kantajaan, aluksen luontainen joustavuus tekee vakavasta vahingosta epätodennäköisen.
Jokuvatko lentotukialukset myrskyihin?
Ei paljon. Elleivät tuulet tai meret ole kovat (jolloin saari tai aluksen torni vaarantuu), kuljetusalusta rypistyy suoraan mukaan. Lentokoneen ohjaamo on noin 60 jalkaa ylhäällä, jos muistan oikein, joten meren on oltava melko korkealla.
Voivatko laivaston alukset purjehtia hurrikaanien läpi?
Yhdysv altain laivaston alukset kestävät kovia myrskyjä koko ajan, ja on rakennettu kestämään hurrikaaneja, mutta kun ne ankkuroidaan koville laitureille, ne ovat alttiita vaurioille tai jopamaadoitus, jos kiinnitysköydet katkeavat.
