Mittaa yleismittarilla moottorin rungon (rungon) ja maan välinen vastus. Hyvän moottorin pitäisi lukea alle 0,5 ohmia. Mikä tahansa arvo, joka on suurempi kuin 0,5 ohmia, tarkoittaa moottorin vikaa. Yksivaihemoottoreissa odotettu jännite on noin 230 V tai 208 V riippuen siitä, käytätkö Iso-Britannian vai Amerikan jännitejärjestelmää.
Kuinka tarkistat moottorin käämit?
Sinun tulee testata käämityksiä, onko piirissä "oikosulkua" ja onko käämeissä avoin tai oikosulku. Testaaksesi moottorisi oikosulun var alta, sinun on asetettava yleismittari ohmiin ja irrotettava moottori virtalähteestä. Tarkista sitten jokainen johto ja etsi loputtomat lukemat.
Pitäisikö yksivaihemoottorilla olla jatkuvuus?
Asioita, joita tarvitset
Vaikka yksivaiheinen moottori on normaalisti joustava ja voi toimia esteettömästi vuosikymmeniä, tulee aika, jolloin se hajoaa alas ja aiheuttaa ongelmia. Ennen kuin ryhdyt vaihtoon, sinun kannattaa kuitenkin tehdä joitain yksinkertaisia testejä nähdäksesi, voidaanko moottori vielä korjata.
Kuinka teet moottorin käämien vianmäärityksen?
Karamoottorin testaaminen käämien auki- tai oikosulkujen var alta
- Aseta yleismittarisi ohmiin.
- Testaa T1 - T2, T2 - T3 ja T1 - T3. …
- Jos karamoottorisi ei läpäise testiä, voit varmistaa, että ongelma ei johdu liittimestä, jossa saattaa olla jäähdytysnestettäse häiritsee tuloksiasi. …
- Tarkista lisäosat.
Pitäisikö moottorissa olla jatkuvuus?
Käämien (kaikki kolme kolmivaihemoottorissa) pitäisi lukea alhaisia, mutta ei nollaohmia. … Se on yleensä riittävän alhainen (alle 30 Ω), jotta kuuluvan jatkuvuuden ilmaisin kuuluu. Jotta moottori toimisi oikein, kaikilla käämeillä on oltava megohm-lukemat maahan, eli moottorin koteloon.
