Pysähtyykö kaasupumppu automaattisesti, kun säiliö on täynnä? Kaasupumput on mekaanisesti suunniteltu lopettamaan kaasun pumppaus automaattisesti heti, kun säiliö on täynnä. Suutinventtiili sulkeutuu automaattisesti, kun bensiini tukkii ilman Venturi-putkessa.
Tietävätkö kaasupumput, milloin säiliösi on täynnä?
Jokainen, joka on pumpannut kaasua, tietää, että tämä tarkoittaa, että säiliösi on täynnä. … Konseptia, jonka taustalla on se, kuinka pumppu tietää milloin sammuttaa, kutsutaan Venturi-ilmiöksi. Wikipedian mukaan Venturi-ilmiö on nesteen paineen aleneminen, joka syntyy, kun neste virtaa putken ahtautuneen osan (tai kuristimen) läpi.
Lopetuuko kaasu, kun se on täynnä?
Ja kerran se on täynnä kaasua, bensiiniä, ei ilmaa, nyt saavuttaa suuttimen sisällä olevan putken, mikä tasoittaa painetta. Kuten McKenzie selittää, tämä luo "pienen imuvoiman (tunnetaan nimellä Venturi-ilmiö), joka kytkee venttiilin off-asentoon." Siitä tiedät, että sinun on lopetettava kaasun lisääminen autoosi.
Mitä tapahtuu, jos täytät säiliösi liian täyteen kaasulla?
Kaasutäyttö vahingoittaa autoasi.
Kaasusäiliön ylitäyttö voi saattaa nestemäisen kaasun pääsyn hiilikanisteriin tai hiilisuodattimeen, joka on suunniteltu vain höyrylle. … "Kun täytämme säiliön liian täyteen, se lähettää kaiken ylimääräisen polttoaineen haihdutus-/hiilisäiliöön ja tappaa kapselin käyttöiän", Carruso sanoo.
Miksi bensapumppu ei pysähtynyt millointäynnä?
Useimmissa nykyaikaisissa pumpuissa on automaattinen katkaisuominaisuus, joka pysäyttää virtauksen, kun säiliö on täynnä. Tämä tehdään toisella putkella, anturiputkella, joka kulkee suuttimen suuaukon sisäpuolelta pumpun kahvassa olevaan Venturi-pumppuun.
