Kierrosluvun rajoitin on laite, joka on asennettu nykyaikaisiin polttomoottoriajoneuvoihin. Kierrosluvun rajoittimet ovat moottorin valmistajan esiasettamia. … On myös jälkimarkkinayksiköitä, joihin asennetaan erillinen ohjain käyttämällä mukautettua kierroslukuasetusta.
Onko normaaleissa autoissa kierrosluvun rajoittimet?
Ainoastaan ylikierroksilla "park", "vapaa" tai "manuaalinen" tilassa, kierrosluvun rajoitinta tarvitaan. Näissä ajoneuvoissa ei useinkaan ole kierroslukumittaria. … Käsivaihteistomoottorilla kierrosluku voi kuitenkin muuttua "vapaalla" tai vaihtamalla suuremmalle vaihteelle liian myöhään tai vaihtamalla pienemmälle vaihteelle liian aikaisin.
Voitko laittaa kierrosluvun rajoittimen autoosi?
Nykyaikaisissa autoissa on kierrosluvun rajoittimet sisäänrakennettuna ECU:ihinsa, ja klassisissa Fordeissa, joissa on jälkimarkkina-ECU, on myös tätä luksusta, mutta jos käytät edelleen jakelijapohjaista sytytysjärjestelmää voit silti asettaa kierrosluvun rajan asentamalla erillisen yksikön.
Onko kaasuttimella varustetuissa autoissa kierrosluvun rajoittimet?
Vastaaksesi kierrosluvun rajoitinta koskevaan kysymykseen. Jos kaasuttimella tai mekaanisella polttoaineen ruiskutuksella varustetun auton kierrosluku on rajoitettu, se on roottorin varteen sisäänrakennetun mekaanisen mekanismin muodossa.
Onko OK painaa kierrosluvun rajoitinta?
kierrosluvun rajoitin ei vahingoita moottoriasi, mutta auton jatkuva pomppiminen kierrosluvun rajoittimesta ei myöskään ole hyvä idea. Jos osut kierrosluvun rajoittimeen ennen sinuavaihto se hidastaa juoksuasi ja tuhlaa polttoainetta.
