Toinen sykloidisen vaihteiston etu on, että vain yksi tai kaksi hammasta on kosketuksissa kerrallaan, kun taas kierteisessä hammaspyörässä on aina kaksi tai kolme hammasta kosketuksessa. Jos kitkan määrä hammasta kohti on sama molemmissa vaihteistoissa, evoluutiovaihteet kokevat enemmän kitkaa [10].
Mitä etuja sykloidisista vaihteista on?
Sykloidisissa hammaspyörissä on myös pienempi kitka ja vähemmän kulumista hampaiden kyljissä niiden vierivän kosketuksen ja pienemmän Hertzin kosketusjännityksen ansiosta. Ja niiden hyvä vääntöjäykkyys ja kyky kestää iskukuormitusta tekevät niistä ihanteellisia raskaisiin teollisuussovelluksiin, jotka vaativat myös servotarkkuutta ja jäykkyyttä.
Missä sykloidiprofiilisia hammaspyöriä käytetään?
Sykloidinen hammaspyöräprofiili on hammaspyörän muoto, jota käytetään mekaanisissa kelloissa useimpiin muihin vaihteisiin käytetyn kierteisen hammaspyörän sijaan.
Miksi pidämme evoluutiovaihteita sykloidisten vaihteiden sijaan?
Evoluutisissa hammaspyörissä painekulma pysyy vakiona hampaiden kytkeytymisen alusta kytkennän loppuun. … Koska sykloidihampailla on leveämmät kyljet, sykloidihammaspyörät ovat vahvempia kuin kierrehammaspyörät, joilla on sama väli. Tästä syystä sykloidihampaat suositaan erityisesti valuhampaille.
Mitä ovat vaihteiston kolme akselia?
Vaihteistokotelo sisältää kolme akselia, jotka ovat vuorovaikutuksessa keskenään. Yksi niistä onkiinnitettynä moottoriin (tuloakseli), toinen on kiinnitetty tasauspyörästölle (lähtöakselille), ja kolmas akseli, jota usein kutsutaan vetoakseliksi tai vasta-akseliksi, on vuorovaikutuksessa kahden muun kanssa hammaspyöräjärjestelmän kautta.
