Käyntikondensaattori on energiaa säästävä laite, joka on aina moottoripiirissä. Jos käyntikondensaattori epäonnistuu, moottorissa voi esiintyä erilaisia ongelmia, kuten käynnistymättä jättäminen, ylikuumeneminen ja tärinä. Huonosti käyvä kondensaattori riistää moottorilta täyden jännitteen, jota se tarvitsee toimiakseen oikein.
Onko käynnistys- ja käynnistyskondensaattorin välillä eroa?
Käynnistyskondensaattori luo virran ja jänniteviiveen moottorin erillisiin käynnistyskäämeihin. Virta kasvaa hitaasti ja ankkurilla on mahdollisuus alkaa pyörimään virtakentän mukana. Käyntikondensaattori käyttää eristeessä olevaa varausta lisäämään virtaa, joka antaa tehon moottorille.
Voidaanko käynnistyskondensaattoria käyttää käyntikondensaattorina?
Käynnistä kondensaattorit. Käynnistyskondensaattorit antavat suuren kapasitanssiarvon, joka tarvitaan moottorin käynnistämiseen hyvin lyhyeksi ajaksi (yleensä sekuntia pitkä). … Käynnistyskondensaattoria ei voi koskaan käyttää käyntikondensaattorina, koska se ei voi käsitellä virtaa jatkuvasti.
Tarvitsenko käynnistys- tai käynnistyskondensaattorin?
Ilman käynnistyskondensaattoria AC ei käynnisty ollenkaan, koska se on käynnistyskondensaattori, joka tuottaa käynnistykseen tarvittavan alkuenergian. Vaihtovirtajärjestelmän käynnistämiseen tarvitaan paljon vääntömomenttia, joten käynnistyskondensaattorilla on suurempi kapasitanssi kuin käyttökondensaattorilla.
Voiko moottori toimia ilman kondensaattoria?
Vastaus: On olemassa kolme yleistä tyyppiäyksivaiheiset moottorit, joiden nimi on kondensaattorimoottori, varjostettu napamoottori ja jaettu vaihemoottori. Varjostetut napaiset ja jaetun vaiheen yksivaihemoottorit eivät vaadi kondensaattoria toimiakseen.
