Mikä on sarakkeen vaihtaja? Jos olet koskaan ajanut manuaalivaihteistolla varustettua autoa, olet todennäköisesti tottunut siihen, että vaihteenvalitsin on keskikonsolissa tai jopa työntyy suoraan ylös lattiasta. Pylväsvaihdeautossa vaihteenvalitsin sijaitsee ohjauspylväässä, mistä tulee nimi pylväsvaihde.
Mikä on ohjauspylvään vaihdevivun nimi?
Termi vaihdetanko viittaa enimmäkseen manuaalivaihteiston vaihdevipuun, kun taas automaattivaihteistossa samanlainen vipu tunnetaan vaihteenvalitsimena. Vaihteen vaihtamiseen käytetään tavallisesti vaihdesauvaa samalla, kun kytkinpoljinta painetaan vasemmalla jalalla moottorin irrottamiseksi voimansiirrosta ja pyöristä.
Miksi sitä kutsutaan 3-on-the-tree?
(idiomaattinen) Autossa (etenkin vuosina 1939–1970-luvun puolivälissä valmistetuissa) kolmivaihteinen manuaalivaihteisto, jonka vaihteistovipu on asennettu ohjauspylvääseen. Äiti ja isä oppivat ajamaan autolla, jossa oli 3-puussa. Vaihtoehtoinen kirjoitusasu sanalle Three-on-the-tree.
Kuinka sarakkeen vaihtajat toimivat?
pylvään vaihdossa tanko kulkee kahvasta suoraan alas, ja sen päähän on kiinnitetty vipu jarrupolkimen varren lähellä. Vaihteistokaapeli kulkee palomuurin läpi ja kiinnittyy tähän vipuun. … Kaapeli puolestaan tekee saman voimansiirtovivustolla.
Milloin oli viimeinen sarakevaihto?
Yleisineräänlainen vaihteistoasetus Pohjois-Amerikassa 1940- ja 1950-luvuilla, sarakevaihteinen 3-nopeuksinen manuaalivaihteisto pysyi käytössä pidempään kuin uskotkaan.
