Tämä Autolite Iridium Iridium XP sytytystulppa (osa nro XP52630) sopii täydellisesti vuoden 2005 Chrysler 300 C:een. Kaikki sytytystulpat on esirakotettu tehta alta, tosiasia on, että väli on säädettävä sen ajoneuvon mukaan, johon sytytystulppa on tarkoitettu.
Välitkö Autolite Iridium -tulpat?
Autolite-sytytystulpat perinteisesti jättävät tehta alta esiraon suosituimpaan sovellukseensa. Pistoke voi kuitenkin sopia satoihin moottoreihin autoista golfkärryihin. Tulppien kiinnittäminen moottorin vaatimuksiin on tärkeää esisytytyksen, räjähdyksen, likaantumisen ja huonon polttoainetalouden estämiseksi.
Jättyykö iridiumtulppien väliin?
Sytytystulpan osanumero saattaa sopia satoihin eri moottoreihin useilta eri valmistajilta. … Jos säädät rakoa hienossa langassa tai jalometallitulpissa, kuten platinassa tai iridiumissa, erittäin varovainen, ettet kohdista painetta tai kiemurtelevaa voimaa hienolangan keskielektrodiin tai eristimeen. olla vaurioitunut.
Mistä tiedät, onko sytytystulpassasi rako?
Alla on luettelo joistakin yleisimmistä sytytystulppien virheellisistä oireista
- Karkea moottorin tyhjäkäynti. Moottori, jonka tyhjäkäynti on epäsäännöllinen, johtuu usein väärin sijoitetuista sytytystulpista. …
- Moottorin epäröinti. …
- Moottori puuttuu. …
- Huono moottorin suorituskyky. …
- Moottori koputtaa.
Ovatko sytytystulpat esiaukot?
Aiemmin sytytystulpat piti tehdä väliin, mutta nykyään sytytystulpat ovat yleensä esirakoisia. Sytytystulppia asennettaessa on suositeltavaa tarkistaa, että rako on oikein asetettu ajoneuvon suositellulle asetukselle.
