Se tunnistetaan halkaisij altaan suurista turbimoottoreistaan, kussakin päätelineessä on kuusi pyörää, täysin pyöreä rungon poikkileikkaus ja terän muotoinen takakartio. … Nämä 777 Classicit saivat voiman 77 200–98 000 lbf (343–436 kN) General Electric GE90-, Pratt & Whitney PW4000- tai Rolls-Royce Trent 800 -moottoreilla.
Miksi Boeing 777:n moottori epäonnistui?
13. helmikuuta 2018 777 United Airlinesin matkustajaa, jotka lensivät San Franciscosta Honoluluun, koki samantyyppisen moottorin vikaantumisen Tyynenmeren yllä. Kone laskeutui turvallisesti Honoluluun. NTSB päätteli, että moottorin sisällä oleva tuulettimen lapa murtui, mikä johti vikaan.
Käyttääkö Boeing 777 Rolls Royce -moottoreita?
Rolls-Royce Trent 800 on Rolls-Royce plc:n valmistama korkean ohituksen turbotuuletin, joka on yksi Boeing 777:n varhaisten versioiden moottorivaihtoehdoista. Se lanseerattiin syyskuussa 1991, se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön syyskuussa 1993, sille myönnettiin EASA-sertifiointi 27. tammikuuta 1995 ja se otettiin käyttöön vuonna 1996.
Kuka valmistaa Boeing 777 -moottorit?
General Electric GE90 on sarja korkean ohituksen turbimoottoreita, jotka GE Aviation on valmistanut Boeing 777:ää varten ja joiden työntövoimat ovat 81 000 - 115 000 lbf (360–510 kN).
Onko Boeing 777 edelleen maadoitettu?
Boeing 777s, jonka moottori hajosi lentoonlähdön jälkeen, maadoitettu vuoteen 2022 asti. SEATTLE (KOMO) - Federal Aviation Administrationmaadoitti 777 koneen ryhmän helmikuussa, ja on epätodennäköistä, että ne ovat ilmassa vuoteen 2022 asti, koska se tekee yhteistyötä Boeingin ja moottorinvalmistajan Pratt-Whitneyn kanssa korjatakseen puutteet.