Timantin (tai V:n) muotoiset a altoilut ohjauspinnoilla (siiveke, hissi, läpät) on lisättävä rakenteellista lujuutta.
Mitä eroa siivekkeen ja läpän välillä on?
Läpät ovat siiven sisään vedettävä "jatkeet", jotka muuttavat kantosiiven kulmaa mahdollistaen hitaamman juoksunopeuden. Siivekkeet ovat siiven osia, joita ohjataan suoraan ikeellä tai ohjaussauvalla ja nostetaan tai lasketaan vaihtoehtoisesti, jotta lentokone kallistuu joko vasemmalle tai oikealle.
Mitä eroa läppäillä ja spoilereilla on?
Vastaus: Läpät ovat siiven takareunassa (takareunassa) olevia liikkuvia paneeleja, joita käytetään lisäämään nostoa pienemmillä nopeuksilla. Niitä käytetään nousun ja laskun aikana. … Spoilerit ovat siiven päällä olevia paneeleja jotka vähentävät nostoa.
Mikä on peräsimen ja siivekkeen tarkoitus?
Kaikki käännökset koordinoidaan siivekkeiden, peräsimen ja hissin avulla. Siivekkeen paineen käyttäminen on tarpeen ilma-aluksen sijoittamiseksi haluttuun kallistuskulmaan, kun taas samanaikainen peräsimen paineen käyttö on välttämätöntä tuloksena olevan haitallisen suunnan torjumiseksi.
Mikä on siivekkeiden tehtävä?
Siivekkeet ovat ensisijainen lennonohjauspinta, joka ohjaa liikettä lentokoneen pituusakselin ympäri. Tätä liikettä kutsutaan "rullaksi".