Turbiinit on yhdistetty akselilla kompressorin siipien kääntämiseksi ja imutuulettimen pyörittämiseksi edessä. Tämä pyöriminen vie jonkin verran energiaa korkean energian virtauksesta, jota käytetään puh altimen ja kompressorin käyttämiseen. Polttokammiossa syntyvät kaasut liikkuvat turbiinin läpi ja pyörittävät sen siipiä.
Mikä käyttää turbopuh altimen tuuletinta?
Matalan ohituksen turbotuuletin
Tuuletin (ja tehostinvaiheet) käyttävät matalapaineturbiini, kun taas korkeapainekompressori saa tehonsa korkeapaineturbiini.
Mikä käynnistää suihkumoottorin?
Sähkömoottori pyörittää pääakselia, kunnes kompressorin ja palotilan läpi puh altaa riittävästi ilmaa moottorin sytyttämiseksi. Polttoaine alkaa virrata ja sytytystulpan k altainen sytytin sytyttää polttoaineen. Sitten polttoaineen virtausta lisätään moottorin pyörittämiseksi sen käyttönopeuteen.
Kuinka suihkumoottorin polttokammio toimii?
Perussuihkumoottorissa ilma tulee etummaiseen imuaukkoon ja puristuu (nähdään myöhemmin). Sitten ilma pakotetaan polttokammioihin, joissa siihen ruiskutetaan polttoainetta ja ilman ja polttoaineen seos syttyy. Muodostuvat kaasut laajenevat nopeasti ja poistuvat polttokammioiden takaosan kautta.
Kuinka monta tuuletinta suihkumoottorilla on?
Suihkumoottorin propulsioprosessi alkaa tuulettimen siivet pyörivät yli 2000kierrosta minuutissa lentoonlähdön nopeudella. Tyypillisesti moottori koostuu välillä 16 ja 34 tuulettimen siivestä, riippuen niiden kuvasuhteesta, muiden tekijöiden ohella, jotka imevät ilmaa nopeudella noin 2500 puntaa sekunnissa.
