Kaasutin valmistaa ilman ja polttoaineen seoksen (joka soveltuu polttokäyttöön) kipinäsytytysmoottoria varten. Kaasutinta käytetään myös ajoneuvon nopeuden säätämiseen. Se muuttaa bensiinin hienoiksi pisaroiksi ja sekoittaa sen ilmaan siten, että se palaa tasaisesti moottorissa ilman ongelmia.
Onko CI-moottoreissa kaasuttimet?
Polttoainekemia
Dieselmoottorit ovat myös IC-moottoreita. Diesel moottoreissa ei kuitenkaan ole kaasutinta. Vain ilmaa puristetaan paljon korkeampiin paineisiin ja polttoaine ruiskutetaan paineilmaan. Kun polttoaine ja ilma sekoittuvat, polttoaine haihtuu ja syttyy (tämän vuoksi sitä kutsutaan puristussytytykseksi).
Miksi kaasutin puuttuu CI:stä?
Kuten CI-moottorissa, ainoastaan ilmaa puristetaan ja sitten polttoaine ruiskutetaan sylinteriin ruiskutussuuttimella. CI-moottori ei siis vaadi kaasutinta.
Mitä ei käytetä CI-moottorissa?
Miksi metanolia ei käytetä CI-moottorissa? Selitys: Metanolia ei käytetä puristussytytysmoottoreissa sen korkean oktaaniluvun ja alhaisen setaaniluvun vuoksi. Puhdasta metanolia ja bensiiniä eri prosenttiosuuksina on testattu laajasti moottoreissa ja ajoneuvoissa useiden vuosien ajan.
Mitä polttoainetta sytytysmoottorissa käytetään?
Puristussytytyspolttoaineet. Puristussytytteisen moottorin voimanlähteenä on yleensä dieselpolttoaine ja viime aikoina biodiesel.
